Steekvlammen en 600 graden: zo snel kan een E-autobrand ontstaan:

 

Steekvlammen en 600 graden: zo snel kan een e- autobrand ontstaan.

 

De felle brand die momenteel woedt op het vrachtschip Fremantle Highway vlakbij Ameland, is vermoedelijk ontstaan in één van de auto’s die het schip vervoert. Videobeelden van een accutest laten zien hoe snel een accucel van een elektrische auto kan ontbranden…

Op de videobeelden, gemaakt in China door onze autoredactie, is te zien hoe de Chinese autoproducent Build Your Dreams (BYD) een zogenoemde ‘nail penetration test’ uitvoert. In een afgesloten laboratorium duwt een robot een stalen pin door twee verschillende soorten accu’s. De gevolgen laten duidelijk zien wat er mogelijk aan de hand is geweest op het containerschip dat in de problemen is geraakt bij de Waddeneilanden.

De rechter batterij in de opzet is een zogenoemde NCM-accu, die in veel traditionele batterijenpakketten van elektrische auto’s te vinden is. De cellen van een dergelijk pakket zijn gevuld met een mix van onder meer lithium, nikkel, mangaan en kobalt. De combinatie van die elementen zorgt er aan de ene kant voor dat accu’s veel energie kunnen vasthouden en vaak (en snel) kunnen worden opgeladen, wat wel zo prettig is voor elektrische auto’s.

Het nadeel van de complexe chemische samenstelling is dat een dergelijke accu vrij heftig in brand kan vliegen. Een brandende NCM-accu laat zich bovendien lastig blussen. Als de problemen op de Fremantle Highway daadwerkelijk zijn veroorzaakt door een accubrand, kan het volgens experts nog dagen duren voor het vuur onder controle is.

Bron AD