Slechts enkele weken nadat minister Mark Harbers zijn besluit
bekend maakte om Schiphol te krimpen, bewoog KLM hemel en aarde om een
verbod van de Europese Commissie los te peuteren.
Bij deze lobby werd geen middel geschuwd: tal van branche-clubs werden ingeschakeld, collega-vliegbedrijven en amicale $$$$briefjes vonden hun weg naar de inmiddels verwijderde directeur-generaal Henrik Hololei van het departement van transport van de Europese Unie.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten